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近日，冷空氣持續(xù)來襲,，不少騎電動自行車出行的市民紛紛“全副武裝”：套上擋風(fēng)被,，將厚外套或長外套反穿，通過這種方式擋風(fēng),；戴上車把式手套,，更有甚者在車上加裝了擋雨棚，將其和車架緊緊“焊”在了一起,。
消防部門提醒,，這些所謂的“御寒神器”雖然能在一定程度上幫助駕駛?cè)苏陲L(fēng)擋雨，卻也存在諸多安全隱患,，容易引發(fā)交通事故,。
■擋風(fēng)被引發(fā)的交通意外多發(fā)
近日，南京江寧東山交警中隊接報一起警情,。一名男子躺在馬路旁,，頭部血流不止，傷勢較重,。傷者被救護車送走后,，現(xiàn)場留下了滿地的電動自行車碎片和一件擋風(fēng)被。
監(jiān)控畫面顯示,，男子在電動自行車上加裝了擋風(fēng)被,，在騎行過程中，其身子縮在里面,，車速有些快,，在行駛中偏離了路線，連人帶車撞向一旁的路肩,。
無獨有偶,。江蘇泰興，一輛電動自行車與轎車發(fā)生碰撞,。交警發(fā)現(xiàn),，這輛電動自行車加裝了擋風(fēng)被，導(dǎo)致車主操作受限,，雙手無法支撐緩沖,，造成較大傷害。
■這些“御寒神器”為騎行安全帶來哪些風(fēng)險,？
影響車輛靈活度 擋風(fēng)被比電動自行車車體寬出一截,，雖然御寒效果很好，但身體大部分都被包裹住了,。在緊急情況需要快速反應(yīng)時,，這種不靈活性可能導(dǎo)致避讓不及,，從而引發(fā)碰撞事故,。
限制手部操作 加裝擋風(fēng)被后，騎車人的手腕、手臂甚至是手肘處,，在用力時會遇到衣物阻礙,，使得操作靈活性受限，降低了其對車輛平衡的掌控能力,。
易發(fā)生鉤掛事故 擋風(fēng)被一般比較寬大,，下半部分過長，很容易在騎行過程中很容易和旁邊的物體發(fā)生鉤掛,、摩擦,，甚至還有可能被卷入車輪，引發(fā)交通事故,，造成二次傷害,。
增加火災(zāi)風(fēng)險 擋風(fēng)被和車把式手套通常使用聚酯纖維作為填充物，絨布做內(nèi)襯,，這兩樣都是易燃物,。在給電動自行車充電時，車主一般都不會特意拆除擋風(fēng)被,，如果充電器或充電線被擋風(fēng)被蓋住,，會影響散熱，可能引發(fā)火災(zāi),。此外,，聚酯纖維還很容易發(fā)生靜電，也增加了火災(zāi)發(fā)生的風(fēng)險,。
■建議佩戴安全保暖的頭盔,、手套、護膝等
切勿將衣服反穿,，盡量選擇有保暖效果的安全頭盔,，上身可選擇保暖面料的棉服、羽絨服,，使用護膝,、手套等靈活性強的保暖裝備，同時露出眼,、耳,、鼻和四肢，保證眼睛看得見,、耳朵聽得到,、鼻子能透氣，四肢活動靈活,，這樣可以御寒保暖,，也更加安全,。
需要注意的是，冬天騎行時穿著厚實,，難免會影響身體靈活度和觀察力,。因此，騎車通過路口時,，一定要“左顧右盼”,，確保安全再通過?！ ?/p>
（區(qū)應(yīng)急管理局提供）